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Top 8 Scooters 125 Para Cidade em 2026: Comparativo Completo (com Yamaha, Voge, QJMotor e Keeway)

247 Views 42 Liked Posted on: February 21st 2026

Antes de escolher: porquê uma scooter 125 em 2026?

Porque resolve 4 dores típicas de quem vive (ou trabalha) em zonas urbanas:

• Trânsito: ganhas tempo e flexibilidade no dia-a-dia

• Estacionamento: mais fácil e menos stress

• Custos: consumos baixos e manutenção geralmente acessível

• Praticidade: ideal para commuting, recados, deslocações curtas/médias

Nota sobre carta: em Portugal, com carta B é possível conduzir motociclos até 125cc

e 11 kW a partir dos 25 anos (confirma sempre as condições legais aplicáveis ao teu caso). Se tiveres dúvidas, fala connosco e ajudamos a confirmar.

O comparativo: 8 scooters.

Yamaha Nmax 125 Yamaha D´elight 125 Yamaha RayZR Voge SR1 125 Yamaha Tricity 125 QJMotor ATR 125 QJMotor MTX 125 Keeway Icon 125S
Preço desde 3.450€ 3.125€ 2.395€ ~2.787€ 4.425€ 3.190€ 2.990€ 1.790€
Motor 125cc, Líquida 125cc, Ar 125cc, Líquida 125cc, Líquida 125cc, Líquida 125cc, Líquida 125cc, Líquida 125cc, Ar
Potência 12.2Cv 8.2Cv 12Cv 11.6Cv 12.2Cv Até 15Cv até 15Cv ~9,4Cv

Consumo

L/100Km

 2.2 2.0 2.1 2.2 2.6 - - -
Autonomia ~300Km ~250Km ~250Km ~360Km ~275Km - - -
Travagem ABS CBS/ABS ABS ABS ABS ABS ABS ABS
TCS Sim Não Não Sim Não Sim Sim Não
Ideal para Commuting Completo Iniciantes Melhor Preço Equip./€ Estabilidade Tecnologia/praticidade Moto Feel + Tech Leve e Simples

Modelo a modelo: a nossa opinião

1. Yamaha NMAX 125 — A referência equilibrada

Preço: 3.450€

A NMAX é uma das escolhas mais seguras para cidade: motor com boa resposta, consumo baixo, tecnologia útil (como conectividade) e uma condução muito fácil. É o tipo de scooter que “faz tudo bem”, sem surpresas.

Pontos fortes: equilíbrio geral, qualidade Yamaha, sensação de solidez.

Atenção a: espaço debaixo do banco pode variar com o tipo de capacete.

Opinião Motocar: Se queres comprar uma 125 e parar de pensar no assunto, esta é a aposta mais “sem drama”.

Para quem é: commuters diários, quem quer uma 125 completa e fiável.

2. Yamaha D’elight 125 — A mais leve e fácil

Preço: 3.125€

Com cerca de 100 kg, é das scooters mais amigáveis para quem está a começar. Manobras fáceis, assento acessível e condução muito intuitiva. Não é a mais potente, mas em cidade cumpre muito bem.

Pontos fortes: leveza, facilidade, confiança para iniciantes.

Atenção a: menos extras tecnológicos (comparando com NMAX/SR1).

Opinião Motocar: Para primeira scooter, a D’elight dá uma confiança imediata que vale ouro.

Para quem é: principiantes, trajetos curtos, quem valoriza leveza acima de tudo.

3. Yamaha RayZR 125 — O máximo por cada euro

Preço: 2.395€

Preço agressivo, formato compacto e bom “kit” de uso diário. É a opção para quem quer entrar nas 125 sem rebentar orçamento e sem abdicar de motor “suficiente” para cidade.

Pontos fortes: melhor preço da lista, ótima relação custo/uso.

Atenção a: materiais/acabamento normalmente abaixo de modelos premium (o que é esperado pelo preço).

Opinião Motocar: Se o teu orçamento manda, mas queres algo moderno e eficaz, é difícil bater a RayZR.

Para quem é: jovens, primeiros compradores, quem quer gastar menos e acertar.

4. Voge SR1 125 — Máximo equipamento por euro

Preço: ~2.787€

A SR1 é o “cheat code” do equipamento: ABS de duplo canal, TCS, câmara frontal e depósito

generoso. Para quem gosta de tecnologia e autonomia, costuma surpreender.

Pontos fortes: equipamento muito acima do preço, autonomia forte, excelente “value for money”.

Atenção a: como em qualquer compra racional, a melhor decisão vem de experimentar (posição,

ergonomia, “feeling”).

Opinião Motocar: Se queres equipamento de segmentos acima sem pagar segmentos acima, a SR1 é candidata séria.

Para quem é: quem quer tecnologia e autonomia sem subir muito o orçamento.

5. Yamaha Tricity 125 — Segurança e estabilidade acima de tudo

Preço: 4.425€

A Tricity é uma classe à parte: duas rodas à frente, muita estabilidade e uma confiança enorme em piso molhado. É mais pesada e mais cara, mas dá uma sensação de segurança que muitas pessoas procuram (especialmente na transição de carro para duas rodas).

Pontos fortes: estabilidade, confiança, “anti-sustos” em chuva/piso irregular.

Atenção a: peso a manobrar parado e preço mais alto.

Opinião Motocar: Para quem tem receio de duas rodas ou anda muito com chuva, a Tricity faz

sentido de forma quase imediata.

Para quem é: segurança em primeiro lugar, transição “carro → scooter” com mais tranquilidade.

Novas entradas (2026): QJMotor e Keeway — onde o mercado está a mexer

6. QJMotor ATR 125 — Tecnologia e praticidade com mentalidade premium 6 anos de garantia.

Preço: 3.190€

A ATR 125 posiciona-se como “premium acessível”: muito foco em tecnologia útil e equipamento

que normalmente aparece em scooters mais caras. É uma escolha fortíssima para quem quer specs, mas também quer praticidade no dia-a-dia.

Pontos fortes (típicos da proposta): pacote tecnológico, sensação moderna, enfoque urbano.

Atenção a: confirmar versão/extras e disponibilidade (podem variar).

Opinião Motocar: Uma das propostas mais interessantes para quem quer comprar com a cabeça e ainda assim sentir que levou “algo especial”.

Para quem é: commuting diário com gosto por tecnologia e conforto.

7. QJMotor MTX 125 — Performance no limite A1 com pacote completo. 6 anos de garantia.

Preço: 2.990€

A MTX 125 é para quem quer uma 125 com mais atitude e “sensação de moto”, sem perder a lógica urbana. Ideal se queres uma scooter que não pareça “só” scooter e valorizas equipamento.

Pontos fortes: posicionamento mais desportivo, pacote completo para o segmento.

Atenção a: ergonomia e altura de assento — recomenda-se experimentar.

Opinião Motocar: Para quem quer commuting com “pica” e presença, a MTX entra como

alternativa muito relevante.

Para quem é: quem quer condução mais envolvente e look mais agressivo.

8. Keeway Icon 125S — Simples, leve e direta para cidade

Preço: 1.790€

A Icon 125S entra como opção urbana racional: leveza, simplicidade e facilidade. Ideal para quem quer uma 125 “sem complicações”, muito virada para deslocações curtas.

Pontos fortes: leve, simples, fácil para principiantes.

Atenção a: equipamento pode variar por versão; confirmar travagem/equipamento antes de fechar.

Opinião Motocar: Para a cidade “real” (arranca, pára, estaciona, repete), a Icon faz sentido quando a prioridade é praticidade.

Para quem é: quem quer leveza e simplicidade — sobretudo em cidade.

E a Honda PCX 125?

Sabemos que vais perguntar. A PCX 125 é uma referência e concorre diretamente com a NMAX.

Neste artigo focámo-nos nos modelos disponíveis na Motocar (Yamaha, Voge, QJMotor e

Keeway), para te conseguirmos ajudar com test ride, proposta e acompanhamento aqui.

Se queres uma comparação honesta entre concorrentes diretos, diz-nos — e nós fazemos um

comparativo “sem clubismos”.

Veredicto final: qual escolher?

A resposta certa depende do teu perfil:

• Orçamento mais baixo e compra inteligente: Yamaha RayZR 125

• Máximo equipamento pelo preço: Voge SR1 125

• Escolha equilibrada (segura e completa): Yamaha NMAX 125

• Primeira scooter / máxima facilidade: Yamaha D’elight 125 ou Keeway Icon 125S

• Segurança e confiança em piso molhado: Yamaha Tricity 125

• Tecnologia forte e proposta moderna: QJMotor ATR 125

• Atitude + “moto feel” num pacote 125: QJMotor MTX 125

FAQ

Posso conduzir uma scooter 125 com carta de carro?

Em Portugal, com carta B é possível conduzir motociclos até 125cc e 11 kW a partir dos 25

anos (confirma sempre as condições legais aplicáveis ao teu caso). Se quiseres, ajudamos a

confirmar.

Qual é a scooter 125 mais barata deste comparativo?

A Yamaha RayZR 125 (2.395€) é, tipicamente, a opção mais acessível desta lista (dependendo decampanhas e disponibilidade).

Qual a scooter 125 com mais autonomia?

Pela combinação de depósito generoso + consumo, a Voge SR1 125 destaca-se frequentemente em autonomia estimada.

Qual é a 125 mais potente dentro do limite legal (A1 / 11 kW)?

Vários modelos do segmento encostam ao limite de 11 kW. Se a potência é prioridade, diz-nos o teu uso (cidade pura vs vias rápidas curtas) e sugerimos a opção mais adequada.

Top case: quais podem vir já prontas para o dia-a-dia?

Depende da versão/campanha. Algumas propostas (como certas QJMotor) costumam privilegiar

praticidade. Confirma connosco a versão disponível e o que inclui.

As scooters 125 pagam portagens?

O enquadramento pode variar por operador e tipo de via. Se vais fazer um percurso específico, diz-nos qual e ajudamos a confirmar.

Qual a diferença entre Yamaha NMAX 125 e NMAX 125 Tech MAX?

A Tech MAX normalmente adiciona acabamentos premium e extras de conforto/tecnologia. Se

quiseres, enviamos uma proposta com a versão que faz mais sentido para o teu uso.

Artigo publicado a 20 de Fevereiro de 2026 pela equipa Motocar — concessionário multimarca em

Vila das Aves desde 1951. Todos os preços incluem IVA e não incluem despesas de legalização, ISVe IUC. Especificações e equipamento podem variar por versão, ano-modelo e campanhas.

Tags : 125, Mota, Nova, Scooter, Top
Posted in: Guias de Compra

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