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  • Manutenção básica: 10 coisas que prolongam a vida da moto
    Manutenção básica: 10 coisas que prolongam a vida da moto
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    Em 60 segundos

    A maioria das avarias caras não acontece “do nada”. Acontece por falta de rotinas simples: óleo atrasado, corrente seca, pneus baixos, travões ignorados. Aqui tens 10 hábitos fáceis que aumentam a vida da moto e reduzem custos.

    O essencial

    • Óleo e filtros a tempo = motor feliz.

    • Corrente limpa e lubrificada = menos desgaste e mais segurança.

    • Pressões certas = pneus duram mais e a moto trava melhor.

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  • Guia de travões: sinais de desgaste e como poupar sem comprometer segurança
    Guia de travões: sinais de desgaste e como poupar sem comprometer segurança
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    Em 60 segundos

    Travões bons não são luxo — são segurança. O problema é que muita gente só olha para travões

    quando já está metal com metal. Aqui tens sinais claros de desgaste, quando trocar e como poupar sem fazer asneiras.

    O essencial

    • Pastilhas gastas estragam discos (e aí a fatura dispara).

    • Manete esponjosa = pode ser ar/fluido velho.

    • Travão a vibrar = pode ser disco empenado ou problema de montagem.

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  • Guia de pneus para motos: como escolher e quando trocar
    Guia de pneus para motos: como escolher e quando trocar
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    Em 60 segundos

    Pneus são a tua segurança. O pneu certo melhora travagem, curvas e conforto. O pneu errado dá

    sustos e gasta depressa. Aqui tens um guia simples: tipos, medidas, quando trocar e como não seres enganado.

    O essencial

    • Escolhe pneus pelo teu uso (cidade/estrada/chuva/viagens), não pelo “mais caro”.

    • Troca pneus por desgaste e também por idade.

    • Pressão correta = mais aderência e mais durabilidade.

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  • Quanto custa ter uma moto por mês em Portugal em 2026? (seguro, combustível, manutenção e extras)
    Quanto custa ter uma moto por mês em Portugal em 2026? (seguro, combustível, manutenção e extras)
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    Em 60 segundos

    O custo mensal de uma moto não é só gasolina. Em 2026, o teu “custo real” junta:

    • Combustível (depende de km e consumos)

    • Seguro (mínimo obrigatório + opcional)

    • IUC (depende da cilindrada e da matrícula)

    • Manutenção e consumíveis (óleo, pneus, travões, kit transmissão)

    • Extras: estacionamento, equipamento, imprevistos

    A seguir tens uma forma simples de calcular e 3 exemplos reais (125 / 300-400 / 700+).

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  • Tirar a carta de mota em Portugal em 2026: guia simples (sem drama)
    Tirar a carta de mota em Portugal em 2026: guia simples (sem drama)
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    Em 60 segundos

    Tirar a carta de mota não é um “bicho de 7 cabeças”. Na prática, o processo é:

    1. escolher a categoria certa (A1 / A2 / A),

    2. inscrever numa escola,

    3. fazer aulas de código (muitas vezes menos se já tiveres carta B),

    4. fazer aulas práticas,

    5. fazer exame,

    6. tratar da emissão.

    E sim: dá para fazer com calma, sem medo, com método e treino certo.

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  • Primeira moto: 125 vs 300 vs 600 — como escolher sem te arrepender
    Primeira moto: 125 vs 300 vs 600 — como escolher sem te arrepender
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    Em 60 segundos

    A melhor primeira moto não é “a mais bonita” nem “a mais potente”. É a que combina com a tua

    carta, experiência, tipo de uso e orçamento mensal. Neste guia, explicamos as diferenças reais

    entre 125, 300/400 e 600 (e acima), com vantagens, desvantagens e exemplos práticos.

    O essencial

    • 125: perfeita para cidade e começar com calma (custos baixos).

    • 300/400: o melhor equilíbrio para quem quer cidade...

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  • Guia Completo para Compra de Motociclo e Scooters Usados (Portugal)
    Guia Completo para Compra de Motociclo e Scooters Usados (Portugal)
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    Comprar um motociclo usado pode ser uma ótima forma de entrar no mundo das duas rodas — mas só corre bem quando há método. Este guião ajuda-te a avaliar uma moto usada com calma,  identificar sinais de alerta e evitar surpresas.

    Em 60 segundos (o essencial)

    • Documentos + número de quadro (VIN) têm de bater certo.

    • Sinais de queda + consumíveis (pneus/travões/transmissão) mostram o uso real.

    • Motor a frio + eletrónica revelam mais do que 20 fotos.

    • Se...

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  • Yamaha R9 — Tudo o que sabemos sobre a nova supersport da Yamaha
    Yamaha R9 — Tudo o que sabemos sobre a nova supersport da Yamaha
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    A Yamaha está a preparar uma das motos mais aguardadas dos últimos anos: a nova Yamaha R9. Posicionada entre a R7 e a R1, a R9 pretende ocupar um espaço muito desejado — uma supersport potente, moderna e utilizável no dia a dia, sem o extremismo das superbikes de litro.

    Neste artigo reunimos tudo o que já se sabe — e o que é esperado — sobre a Yamaha R9, com base na evolução recente da marca e no que tem sido testado em protótipos e registos oficiais.

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