Em 60 segundos Ao longo das décadas, a Motocar tem orgulhosamente representado várias marcas. Hoje, deixamo-vos um pouco da história de 8 das marcas que representamos.
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Expomoto 2026: A Motocar Está na Exponor — Vem Visitar-nosLê mais...A Expomoto 2026 está a decorrer na Exponor, em Matosinhos, de 23 a 26 de Abril — e a Motocar está lá em força. Este ano marcamos presença em quatro stands: Yamaha, QJ Motor, KOVE e Macbor. Os destaques? No stand KOVE, as novíssimas 450 Rally, 800X Pro e 800X GT — as adventure que estão a virar o mercado do avesso. No stand QJ Motor, a estreia da gama de Moto4 SFA que traz os quads para outro nível. E para tornar a visita ainda mais especial, temos um passatempo exclusivo para quem nos...
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Carnaval e Motas: As Duas Rodas Mais Icónicas da Cultura Popular | MotocarEm 60 segundos O Carnaval celebra o espectáculo, o exagero e a liberdade — e poucas máquinas representam melhor esses valores do que uma mota. Desde carros alegóricos motorizados no Brasil até ao corso de motas clássicas em Itália, as duas rodas sempre tiveram lugar de honra nos desfiles mais loucos do mundo. Neste artigo, viajamos pelas motas que se tornaram ícones — no Carnaval, no cinema e na cultura popular.Lê mais... -
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Manutenção básica: 10 coisas que prolongam a vida da motoEm 60 segundos A maioria das avarias caras não acontece “do nada”. Acontece por falta de rotinas simples: óleo atrasado, corrente seca, pneus baixos, travões ignorados. Aqui tens 10 hábitos fáceis que aumentam a vida da moto e reduzem custos. O essencial • Óleo e filtros a tempo = motor feliz. • Corrente limpa e lubrificada = menos desgaste e mais segurança. • Pressões certas = pneus duram mais e a moto trava melhor.Lê mais...
.jpeg "Guia de travões: sinais de desgaste e como poupar sem comprometer segurança")
Guia de travões: sinais de desgaste e como poupar sem comprometer segurança
1) Como saber se as pastilhas estão gastas
Sinais típicos:
• ruído metálico (chiado/raspar)
• travagem perdeu força
• muita “mordida” no fim da manete (curso longo)
Regra prática: troca antes de ficarem finas. Pastilha é barata; disco não.
2) Discos: sinais de que já não estão bons
• sulcos profundos
• empeno (travagem com vibração)
• borda muito marcada
• cor “queimada” (uso extremo/temperatura alta)
Se tens vibração ao travar, não ignores.
3) Fluido de travões: o esquecido
Fluido velho:
• absorve humidade
• perde eficácia
• dá sensação “esponjosa”
Sinais: manete mole, travão que piora com calor, travagem irregular.
Troca conforme recomendado (muitos casos é a cada 1–2 anos, dependendo do uso).
4) Pastilhas: orgânicas vs sinterizadas (sem complicar)
• Orgânicas: mais suaves, menos agressivas para disco, boas para uso normal.
• Sinterizadas: mais “mordida” e resistentes ao calor (muito usadas em motos mais
potentes/uso exigente).
O importante é usar pastilhas compatíveis com a tua moto e o teu uso.
5) Como poupar sem comprometer segurança
✅ Poupanças inteligentes:
• trocar pastilhas cedo (salva discos)
• fazer manutenção preventiva do fluido
• limpar e verificar pinças (evita desgaste irregular)
• usar peças de qualidade (não precisa ser a mais cara, mas evita “lixo”)
❌ Poupanças perigosas:
• pastilhas de qualidade duvidosa
• ignorar vibrações e ruídos
• adiar troca de fluidos anos e anos
6) Checklist rápida de travões (2 minutos)
• manete firme, sem “afundar”
• sem vibração ao travar
• sem ruído metálico
• pastilhas com material visível
• disco sem sulcos profundos
Como te podemos ajudar na Motocar!
Se tens dúvidas sobre travões, manda-nos:
• modelo da moto
• fotos das pastilhas/discos
• e descreve o sintoma
WhatsApp: Envia Mensagem
FAQ
Porque é que a moto trava pior quando está quente?
Pode ser fluido velho, pastilhas inadequadas ou aquecimento excessivo.
Posso trocar só pastilhas e não discos?
Muitas vezes sim. Mas se disco estiver empenado/gasto, não adianta.
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Guias Práticos
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