Em 60 segundos Há perguntas que se fazem em fábricas de motos. "Quanta potência tem o segmento? Quanto peso? Quanto custo?" São perguntas razoáveis. E depois há perguntas que, em teoria, ninguém devia fazer. Como: "*E se puséssemos um V-twin numa 125 cc?*" Ou: "*E se a primeira moto chinesa V4 do mundo fosse... uma cruiser de 500?*" Ou: "*E se construíssemos um power cruiser com inline-4 e um pneu traseiro de 310 mm — mais largo que o de muitos carros?*"
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O mercado das naked 125 em Portugal nunca teve tanta oferta como em 2026. Seis modelos de seis marcas diferentes, de 2.290€ a 5.595€, com garantias que vão dos 3 aos 6 anos. A Yamaha MT-125, Japonesa, é a referência máxima do segmento. A QJ Motor SRK 125 chega com TFT de 5", 15 CV e 6 anos de garantia. A Voge 125RS traz dashcam 1080p, modos de condução e 5 anos de garantia. A Morbidelli F125 tem ADN italiano e embraiagem deslizante. E as Keeway RKF...